企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 招商代理 |
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润滑
发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,润滑油代理,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大,因为量过大时会产生平方关系的阻力,对转速影响极大,所以在用量上要特别注意。
冷却
燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发
自动变速箱是车辆上非常重要的部件,只是它的维护似乎被很多人忽视了,这是因为变速箱的维护频率不像发动机那么频繁,品牌润滑油代理,而且在很多人的意识中,自动变速器似乎无需维护。
在一些汽车品牌的车主手册里,写着自动变速箱'终身免维护',也有一些车主手册里则明确说明自动变速箱油需要更换。
那么自动变速箱油到底需不需要更换呢?
是否需要更换变速箱油,车主可以参考车主手册,并结合车辆的实际使用情况来决定,通常变速箱(AT/CVT/DCT)换油周期为2年或4万公里,常年在拥堵环境下行驶的车辆,可适当将换油里程缩短至1年或3万公里,代理润滑油,行驶里程超过8万公里的车辆,建议每年至少检查一次变速箱的油位和油质。
针对新车自动变速箱在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。针对旧车自动变速箱维修过的变速箱,建议一年或者里程超过2万公里进行保养一次。为了提高大家对变速箱维护重要性的认识,下面我们来简单了解变速箱油的作用,以及长期不更换变速箱油可能带来的危害。自动变速箱油的作用:自动变速器油肩负着液力变矩器的扭力传递,行星齿轮机构的润滑和换挡机构的液压传递任务,因此变速器油不仅要具有普通齿轮油的润滑性能,还要具有液压油的粘度和粘温特性。
变速箱内部相对密封,不容易受到外界污染,但是不要忘记,变速箱内有很多运动部件,汽车润滑油代理,这些部件工作时会产生一些金属屑,这些碎屑是变速箱的!
粘度:用户在选用润滑油时更加规范,关注正确的粘度。因为粘度是润滑油的性质,合适的粘度是良好润滑抗磨的前提条件,除此之外,还影响能耗对污染物的承受程度。用户在选择粘度时,不但关注正确的ISO粘度等级,而且还关注粘度指数(VI)。
以前那种有油就能润滑、随便估计一个粘度甚至根本不关注粘度的现象逐渐减少。 除了正确的粘度等级,用户还关注油品的其它性能。为了满足设备运转中的各种要求,现在的油品里都使用了多种添加剂,用户开始从设备的使用条件出发,寻找整体上能够满足要求的油品。目前比较普遍的性能要求有清净分散性(主要是发动机油)、抗泡性、性(油水分离性)、防锈抗腐蚀性、氧化安定性、粘温性(粘度指数)、良好的润滑性、抗磨、极压性能、较长的换油周期、节能等。
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